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CONVERSACIONES

                                            Num. 4 Septiembre 2015

    Insisto, cuando este apoyo se ha dado   sarrollar su industria, cuándo y cómo
a la ingeniería mexicana, ha respondido     debe operarla y mantenerla. Esa es una
con creces. La ingeniería es una de las     decisión soberana de un país, que es el
disciplinas más solidarias con su propio    concepto moderno de soberanía, no
país, más nacionalistas, porque el inge-    nada más el tema del territorio como en
niero mexicano normalmente se que-          el Siglo XIX lo hubiéramos pensado, sino
da a trabajar en la infraestructura de su   de soberanía en cuanto a la capacidad de
propio país. Difícilmente una construc-     decisiones sobre su propio desarrollo,
tora se va a hacer un canal a otro lado,    por eso es tan importante fortalecer a la
lo hace aquí, tampoco se va a construir     ingeniería de un país; lo han hecho otros
un aeropuerto a otro sitio, no es como la   y me parece que nosotros nos hemos
industria maquiladora de la mezclilla en    quedado atrapados en la historia de que
donde si encuentra que es más barato ha-    la ingeniería puede ser una commodity,
cer un pantalón en China se va a China y    una mercancía que se puede comprar al
finalmente traslada la fábrica.             mejor postor, no importa de dónde ven-
                                            ga. Esa es una salida fácil.
    No es así en el caso de la ingeniería,
por ejemplo, la civil, o la ingeniería de                ¿Cómo concibe usted el
la construcción, son industrias enorme-              concepto de innovación en
mente nacionalistas que requieren ser                el campo de la ingeniería?
apuntaladas como lo hacen otros países
del mundo. No estamos pidiendo, insis-      La ingeniería por definición es una acti-
to, ningún otro trato, necesitamos revo-    vidad que lejos de estudiar lo que existe,
lucionar la manera de contratación de la    desarrolla o construye lo que no existe. No
obra pública, pues si no reconocemos        existía un edificio y lo construye, no exis-
las capacidades locales y no las estimu-    tía una carretera y la construye, no existía
lamos, estamos premiando las capacida-      un teléfono celular, lo desarrolla y lo fa-
des de otros que en ocasiones no corres-    brica, esa es la ingeniería. Se parte de la
ponden con las necesidades del país. Lo     innovación como una actividad central
hemos visto en obras recientes, donde       de esta profesión. Actualmente estamos
francamente la ingeniería que ha veni-      ante la necesidad de renovar e innovar la
do de otros lados ha quedado muy mal        profesión misma, ese es el gran reto que
parada frente a la solución de los retos    enfrenta actualmente la ingeniería en ge-
que implicaba una obra. Necesitamos de      neral y tiene que ver, además de la forma-
nuevo que ese mecanismo de contrata-        ción, con el ejercicio profesional.
ción privilegie al conocimiento local, a
la experiencia local, y si es conveniente       Pero también hay que estimular una
que traigamos ideas nuevas —que yo es-      cultura de la innovación, entendida ésta
toy abierto a que eso ocurra— podamos       como una cultura que aprendamos desde
hacerlo a través de consorcios o asocia-    las edades más tempranas posibles —en
ciones, que sean estimuladas, pero que      el peor de los casos desde que empeza-
no sean resultado simplemente de las        mos a estudiar ingeniería— donde las
fuerzas del mercado.                        iniciativas de los jóvenes se estimulen y
                                            eventualmente terminen o culminen en
    La ingeniería debe verse como una       algún tipo de proyecto. Eso es lo que ha-
actividad estratégica de un país, como      cen justamente los modelos de enseñan-
una actividad de soberanía, en el senti-
do que un país debe tener la capacidad
de decidir cómo quiere construir y de-

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